FAQ's
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Welchen Unterschied gibt es zwischen 230V und 400V Anschluss?
In Deutschland wird zu fast jedem Haushalt oder Gewerbebetrieb der Strom mit mind. 400 Volt Leitung (Industriestrom) im Verteilerkasten transportiert. Hier nutzt ein normaler Haushalt in der Regel 230 Volt (Lichtstrom) für seine elektrischen Haushalts-Geräte. Bei gewerblichen Betrieben wird im Büro in der Regel 230 Volt genutzt, hingegen kommt in der Werkstatt i.d.R. 400 Volt zum Einsatz. Der Grund ist, dass für Maschinen 400 Volt die saubere Lösung ist, da 230 Volt nur eine Kompromiss-Lösung ist.
Ein 400 Volt Motor mit 3 Phasen braucht keinen Hilfskondensator. Bei den 230 V Pumpen ist immer ein solcher verbaut. Da kann eine Fehlerquelle liegen.
Sonst liegt der Unterschied im Stromverbrauch. Hier liegt der Verbrauch jedoch beim 230 Volt Pumpe höher als bei einer 400 Volt Anlage. Der höhere Stromverbrauch kommt bei den 230 Volt Anlagen aufgrund des enorm hohen Anlaufstromes zu Stande. Hier muss zwingend darauf geachtet werden eine C16 Absicherung im Haussicherungskasten zu besitzen, da sonst einem immer die Sicherung rausfällt. Ein Elektriker wird immer eine 400 Volt Anlage empfehlen aufgrund der Langlebigkeit der Anlage gegenüber von 230 Volt Anlagen.
Wir von Hebebühnen Krömer empfehlen für gewerbliche Kunden grundsätzlich eine 400 Volt Anlage und für Private Hobbyschrauber auch Industriestrom, falls 400 Volt vorhanden ist.
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Notice de montage pour votre pont élévateur 4 colonnes 3.7t
Afin de vous permettre le montage de votre pont élévateur 4 colonnes 3.7t dans d excellentes conditions, nous mettons à votre disposition une notice de montage en francais.
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Problème de synchronisation de mon pont. Que dois-je faire?Si votre cylindre hydraulique ne fonctionne pas correctement lors de la levée de votre pont, nous vous recommandons de vérifier le sens de montée de votre véhicule. L'avant de votre véhicule doit toujours se situé sur les petits bras. Si le poids de votre véhicule n'est pas répartie sur le petit bras le pont ne peut pas fonctionner correctement. En changent uniquement le sens de montée de votre véhicule, vous évitez ainsi les problèmes de synchronisation lors de la montée de votre véhicule. Un cas de bruit sonore différé, aucun problème particulier n'est à détecter. Cette situation étant en effet normale. Le tremblement du pont lors de sa montée ne doit pas être confondue avec un problème de synchronisation. Si vous ne vous sentez toutefois pas rassuré, nous vous conseillons de procéder au test suivant: levez d'Abord votre véhicule à une hauteur de 10 cm et essayer de déplacer le véhicule. Ce dernier doit reste stable sur les bras de votre pont.
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Drehrichtung bei 230 Volt wichtig?
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Gleichlaufseil ist zu kurz nach Aufbau der Kroemer
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Mon pont lève de manière irrégulière.Lorsque lors de la montée de votre pont, le cylindre hydraulique coince, il convient de vérifier le sens de montée du véhicule. Le poids principal du pont doit se trouver sur le bras le plus petit. Ce dernier se trouve le plus souvent au niveau du moteur du véhicule. Lorsque ce n'est pas le cas, le cylindre hydraulique ne peut pas fonctionner correctement. En changeant de sens du véhicule, la plupart des problèmes de synchronisation disparaissent. Le claquement n'est pas un problème. Le plus souvent de simple oscillations sont confondues avec un problème de synchronisation. Si vous ne vous sentez pas suffisamment en sécurité vous pouvez procéder au test suivant: Soulevez la voiture à une hauteur de 10 cm und essayez de bouger la carrosserie du véhicule. Le véhicule doit rester stable.
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Wo finde ich das Prüfbuch für die Krömer 4-Säulen- und Parkhebebühnen?
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Wie befestige ich Hydraulikschlauch am Zylinder und Hydraulikmotor?
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Krömer 4-Säulenbühne hat keinen Oberen Endabschalter
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Anschluss 230 Volt?
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Ist die Seilführung innerhalb der Säule korrekt?
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Détails
PONT ÉLÉVATEUR 3.6t semi automatique - "Chemnitz" in RAL 5007
Avec une hauteur de levage maximale de 2,18m, une puissante unité de contrôle de 24 V et des rampes portantes, ce pont élévateur à 4 colonnes Krömer est exactement ce dont vous avez besoin pour presque tous les travaux d'entretien sur les pneus et les bas de caisse.
Sans aucun doute, le point culminant de ce modèle est le châssis mobile, qui vous permet de déplacer librement votre nouveau pont élévateur à 4 colonnes en atelier. De plus, le "Chemnitz" ne nécessite aucun ancrage au sol. Pour encore plus de sécurité, vous disposez cependant d'un système de fixation pour chaque commande de ce pont.
4 bacs à huile sont également inclus. Krömer s'assure que vous ne manquerez de rien dans le futur.
Avec ce modèle, nos "Krömer Easy Angles" peuvent être commandés en option pour 49 €. À l'aide de ces plaques de déplacement pratiques, le moteur hydraulique et le panneau de commande peuvent pivoter autour de la colonne principale selon un angle de 90 °. Cela vous permet d'accommoder plusieurs étapes dans moins d'espace ou de monter les colonnes près du mur.
En outre, nous proposons pour ce modèle en option un ascenseur sans essieu pour 599 €. Ainsi, le changement de roue ne devrait poser aucun problème sur le pont élévateur à 4 colonnes.
Plus de rayures sur la peinture et une mauvaise finition: votre nouveau pont élévateur à 4 colonnes Krömer est livré avec une peinture à revêtement en poudre.
Pour la première mise en service du pont, vous aurez besoin d'au moins 12 litres d'huile hydraulique. Veuillez également noter que la notice de montage de ce produit est actuellement uniquement disponible en allemand.
Attention: pour ce pont, vous aurrez besoin de min. 12 litres d'huile hydraulique.
Caractéristiques techniques:
| Caractéristiques | Données |
|---|---|
| Capacité de charge: | 3.600 kg |
| Capacité de levage max: | 2.185 mm |
| Hauteur de dépassement: | 125 mm |
| Largueur totale: | 2.664 mm |
| Hauteur totale: | 2.476 mm |
| Durée de montée et de descente: | 45 Sec. |
| Puissance du moteur: | 2.2 kW |
| Raccordement électrique: | 230V oder 400/50 (V/Hz.) 16 A CEE |
| Pression: | 18 MPa |
| Poids total: | 840 kg |
| Autres caractéristiques: |
|---|
| Excellente qualité avec certificat CE |
| Produit selon la norme ISO 9001 |
| Hauteur de levage de 2.185 mm |
| Sécurité acoustique lors de la descente équipé d' un système CE anti-écrasement |
| Système de verrouillage par pneumatique avec cran de sécurité mécanique contre l'abaissement accidentel du pont |
| Hauteur minimum exceptionnellement basse (125 mm) |
| Construction massive d' excellente qualité |
| Surface recouverte de vernis et de poudre, insensible aux rayures |
| Moteur aluminium puissant + Pupitre de commande + Moteur hydraulique Aluminium + Réservoir à huile en métal |
| Cinq cylindres hydrauliques puissants |
| Sécurité de surcharge avec soupape de pression |
| Contenu de la livraison: |
|---|
| Pont élévateur 4 colonnes FP41 (RAL 5007) |
| E-Moteur 230V ou 400V et un réservoir à huile en métal - Sans plastique |
| 4 plateaux anti-gouttes ultra performants |
| Inkl. Befestigungsanker für Säulen |
| Inkl. Fahrwerk |
| * Optionnel | Coût supl. |
|---|---|
| Huile hydraulique HLP 46 5L | 40,-EUR |
| Huile hydraulique HLP 46 20L | 65,-EUR |
| 4x Réhausseurs | 199,-EUR |
| Achsfreiheber | 599,-EUR |
| Versetzplatte "Easy Angel" | 49,-EUR |
*) Zusätzliche Optionen oder Zubehör ist kostenpflichtig und nicht im Lieferumfang enthalten.
**) Fahrzeuge auf Produktbildern nicht im Lieferumfang enthalten.
Information supplémentaire
| Réf. | FP41 |
|---|---|
| Fabriquant | Krömer |
| EAN-Code | 0757284115837 |
| Délai de livraison | 10-15 jours ouvrables |
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Aufbau-Video der KHG2015VPL-3.7T (Vorgänger-Modell)
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